过去十年中，铁路列车用涡流制动器技术在欧洲的应用得益于德国高速铁路的发展。与传统的制动器配合使用，涡流制动器能够提供高可靠性和高安全性。此外，由于欧洲铁路的高速互通性，涡流制动器已经作为在列车上的标准装配，比如德国城际快车3（ICE-3）。
2007-02-12 00:00:00 来源：《经济导报：路桥技术》2007年2期 作者：佚名
过去十年中，铁路列车用涡流制动器技术在欧洲的应用得益于德国高速铁路的发展。与传统的制动器配合使用，涡流制动器能够提供高可靠性和高安全性。此外，由于欧洲铁路的高速互通性，涡流制动器已经作为在列车上的标准装配，比如德国城际快车3（ICE-3）。
