铁路机车运用安全管理中存在的问题及建议
中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳机务段，辽宁 ·沈阳 110025
摘要：铁路机车运用安全管理工作是铁路机务工作的重要组成部分，为了提高铁路运输水平，论文对铁路机车运用安全管理常见问题进行分析，并结合实际提出几点措施建议。
【Abstract】The safety management of railway locomotive operation is an important part of railway work. In order to improve the level of railway transportation, this paper analyzes common problems of railway locomotive safety management, and puts forward several measures and suggestions based on the actual situation.
关键词：铁路机车；机车运用；安全管理；铁路安全
【Keywords】railway locomotive; locomotive application; safety management; railway safety
1 引言
伴随着铁路企业的全面深化改革，铁路机务系统中的安全管理手段一直没能与时俱进，导致管理者与一线职工间的矛盾越来越多。现行管理考核制度给一线职工的压力很大，直接影响到了一线职工生产的积极性，也直接影响到了安全生产的持续性和稳定性。
2 铁路机车运用安全管理存在的问题
2.1 管理人员量化任务重，管理中不能实事求是
铁路机务运用基层单位的管理模式大致分为指导组、机车队、运用车间这几个层次，每一层的管理者都被具体要求了每个月需要发现多少问题，并根据问题的严重性，通过机车乘务员岗位退出、事故类问题处理、红线类问题处理及两违考核四类划分等形式对职工进行考核，其中两违考核基本成了日常管理手段，两违考核又分为100、200、500、1000、2000元五个档次，机车乘务员一般起价200元。以某机务段运用车间为例，车间从指导司机到车间主任，管理人员近20人，平均每人每月有6件200元左右的考核任务，节假日等特殊时间还有额外的量化考核任务。另外，上级单位检查时也会对职工进行考核。该车间职工共有200余人，全车间每月至少有一半的一线职工会因为各种作业违章而被考核。
2.2调度指挥的统一性有待加强
从当前的发展形势来看，铁路运输调度指挥的统一性有待进一步加强。随着交通运输竞争的激烈程度不断增加，铁路运输也面临着一定的压力，而部分铁路集团公司对于运输效率的关注程度不够，无法通过提升铁路调度指挥的统一性来促进运输效率、收益等方面的提升。
2.3机车运行环境复杂
环境因素具有客观影响性质，对于人为操作以及设备设施都会有影响，这种因素具有不可控性、不确定性、突发性以及破坏性。例如，在高温或寒冷的环境中，人员会产生烦躁的情绪或是行动缓慢的操作，作业时也很有可能导致分心、注意力不集中，极有可能发生意外。而设备长期暴露在外界环境中时就会产生磨损、腐蚀或是破坏，导致设备、设施无法正常运行。尤其暴雨、冰雹、泥石流等极端天气，这种由不可抗力造成的破坏也是无法完全避免的[1]。
2.4机车检修工艺比较落后影响机车运用
目前，最严重的问题依然是技术问题，即机车检修工艺非常落后，缺乏先进的检修技术。一方面不利于准确找到机车问题出现的地方，另一方面也促使检修效率下降。铁路公司领导对这一方面关注度不高，员工的检修热情也不高，在记录机车情况时往往不够细心，许多细节都被忽略了，往往导致检修工作不够到位。另外，检修工作只是按照流程的针对一些常见的问题进行检修，没有重点检修项目，检修目标不突出，重点不突出，这些都导致了检修不够专业，检修工作停滞不前。因此，为了有效地解决这些问题，就要在检修技术上下功夫，努力吸取先进技术，提高检修质量。
2.5机车乘务员综合素质有待提高
机车运用安全周期的延长与机车乘务员综合素质有直接的关系，如遇到机车故障，综合素质较高的机车乘务员能结合当前机车出现的问题，做到准确判断找出原因，并且及时采取适合的故障处理方法，做到“药到病除”，既能防止事故扩大又能避免产生次生事故。可是拥有高素质与丰富的实际经验的机车乘务员比较少，大部分机车乘务员的经验积累还不够丰富，综合素质还有待提高。机车出现故障后，只有少部分人员能处理机车出现的故障，大部分员工无法立马结合机车的表现现状，给出可行性的处理措施。
3 铁路机车运用安全管理的有效措施
3.1 取消管理人员的考核量化任务
现行管理模式中，基层管理者的考核数量是考核其工作业绩的一项重要指标，目前基层管理者量化任务繁重，为了完成相应的量化任务，就不免出现一些造假的考核，导致了管理者重数量轻质量的一种现状的出现，这是现行管理考核模式中的一大弊端。为了减少各种“假检查”“假考核”的出现，可以减少或者取消基层管理者的量化考核任务，通过安全生产或者其他途径来考核管理者的工作业绩。
3.2 加强调度指挥的统一性
统一的调度指挥不仅能够有效提升铁路调度指挥的效率，而且还有助于提升铁路运输的安全性。而想要做到这一点可以从三个方面入手：首先，通过精细化的运输组织来达到这一点。各个分局应当严格做好管辖区域内的列车计划编制，并且严格执行总局制定的分界口列车交接计划，同时处理好列车运输过程中的各项问题；其次，进一步完善区域协调的相关机制。在全局调度工作会上做好铁路运输工作的重点安排，同时各个区域也应当按照相关规定组织运输协调会议，针对铁路调度指挥过程中的各项问题进行协调。另外，还应当加强与企业之间的运输协调工作，保证铁路运输的各个环节都能够顺利开展。最后，应当对铁路调度指挥工作人员的日常工作情况进行考核评价。根据实际情况制定合理的考核评价指标，并且做好考核评价信息反馈工作，使得工作人员可以从中认识到自身工作的不足，从而采取相应的措施来持续提升自身的业务能力，促进铁路调度指挥工作的顺利开展。
3.3 强化自然环境防范
自然因素往往也是最不可控的因素。对于自然环境的影响，只能根据以往经验进行有效的预防与防治，尽可能减少安全损失。目前，自然灾害主要是泥石流、山体滑坡、暴雨洪灾等，面对这些自然因素的威胁，在修建时，尽可能选择安全地带，也可以加强铁路运行时的监控体系，或是在危机地段加强防护，提升安全系数。
3.4改善铁路机车检修工艺
随着科学技术的发展，各项工作的科技水平都达到时代前沿的地步，机车检修也不例外。但是由于科技的发展过于迅速，新产品的更新周期也非常短，就产品往往在很短一段时间就会面临淘汰。因此，为了保证检修的效率，也要实时适用最高端的技术工艺来检修。对一些落后的工艺及时放弃，积极引进前沿的高端技术[2]。除了引进高端技术之外，还必须提高领导对检修的重视，只有领导重视，员工才会积极工作，投入时间和经历。并且这样也有助于检修人员工作素养和工作技能的提高，发挥重要作用。关注度不仅仅体现在口头上，还需要对日常的检修记录进行查阅和总结，能够及时的指明检修存在的问题，重点指明容易忽略的细节，做好相应的管理工作。
3.5组织进行机车乘务员培训
为了提高机车乘务员综合素质，运用车间的负责人必须定期组织员工培训，机车乘务员培训方式力求多样，如固定时段学习、外公寓学习以及网上自学等等，不仅节约了时间，还可以使得新职人员了解机车运用知识，巩固老司机的业务基础。另外，车间教育负责人可以鼓励员工利用空闲时间多多参与巩固自身技能的活动，除了指定的组织学习时间外，乘务员与乘务员之间也要自发性的多多组织相关性的学习活动，征求上级主管部门的同意，开展知识技能大比拼等其他带有娱乐性与知识性的活动， 锻炼他们非正常行车处理的能力，提高他们的服务意识，从而提高机车乘务员的综合素质。
3.6构建机车运维一体化平台
系统的数据库服务系统设计的容量可以满足所有系统的原始文件和日志文件的存储。以地面机车轨道中的各个子系统的数据为依据，地面客服系统可以根据机车的数据，分析机车的运行情况，对机车的安全问题进行全面的分析，通过数据分析机车在运行中可能发生的安全隐患。通过长期的数据积累，不但可以对机车轨道智能化系统做出全方位的评价，而且也可以对轨道车辆运行情况进行数据积累，通过对轨道车辆智能化系统的测试和实验，可以有效的减少机车的行车故障[3]。
4 结语
综上所述，随着铁路运输事业的发展，越来越多的人选择铁路运输这种交通方式，相应的铁路行车的安全已经影响了越来越多的人。铁路机车运用工作质量好坏对铁路安全运行有着直接影响，论文主要对当前机车运用安全管理存在的问题进行分析，从人员安全意识、信息化平台建设、检修工作等多方面提出铁路安全的有效措施。
【参考文献】
[1]蔡君祯.铁路机务系统安全管理现状和改善分析[J].现代国企研究,2018(16):156.
[2]汪建国.铁路设备管理中检修的重要性分析[J].中国标准化,2019(04):225-226.
[3]罗虎军.铁路行车安全事故及对策研究[J].科技创新与应用,2017(7):243.
