照目前情况来看，未来五年里，电子收费系统（ETC）领域里的专用短程通信（DSRC）系统将会逐渐被应用了全球导航卫星系统（GNSS）的车辆定位系统（VPS）所替代。这一变化对收费系统的部署、交通设施和运输用户的预期效益会产生什么样的影响
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2007年4月3日下午1点13分，法国V150列车组在新东欧LGV高速铁路法国段创造了574．8公里／小时的列车车速世界纪录。它超过原来的列车车速595公里／小时的世界纪录，先前的世界纪录也是1990年在法国创造的。
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如今的技术使人们旅行的方式发生了很大的改变，在过去的十年里我们见证了这种技术的强大。它们使得人们的旅行越来越快，行程也越来越远，而且也给旅行者提供亍更多的选择机会，不仅是选择去哪里，也可以选择如何去。
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传统的道路摊铺机在其工作时需要实际参考物进行引导，通常是绳线，沿着即将摊铺的区域设置。使用传统测量方法设置绳线需要很长的时间，如果绳线断了，或者必须移动以放行卡车和施工机械，或者绳桩很容易被故意破坏者挪开或拆卸
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如今，有一类基于先进的丙烯酸化学的新型含水路标，使在选择应用耐久性路标时，能采用含水方案。而且，这些耐久含水标志有一个很重要特性就是它们能够便利和安全地用作如今的含水涂料。
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预测结构性地表沉降引起的地下结构运动是一件非常重要的任务，特别是牵涉到年久的基础设施时（例如砌筑隧道和管道）。我们对这方面的了解还很有限，例如，隧疏王引爱土体运动时，砖衬隧道将如何变化？现在英国剑桥大学工程部的研究
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在山脉深处，出现了一列现代大力神的碰撞。两个世界领先的德国隧道掘进机（TBM）制造商——Herrenknecht和Wirth，将在西班牙Guadarrama山下展开竞赛，完成两条跻身世界上最长的隧道之列的长248公里的隧道。获胜者将获得隧道掘
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在挪威，世界最深的公路隧道的施工正在顺利进行，并计划于今年年底完工。隧道已经通过了最深点——海平面以下287米，现在正向Eiksund海峡另一端延伸。它不仅是工程学上的一次壮举，它更是采用传统的钻孔和爆破工艺，而不是隧道
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壮观的法国Millau高架桥是建筑学和土木工程学的独特结合，无论是在设计还是建设方面，它都将桥梁技术提升到了一个新的高度。2004年12月14日开放通行时，它创造了世界最高车辆运输桥梁的新纪录。这座高架桥广受关注，不仅因为
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如今沥青行业最关注的一个问题是燃料费用不断上涨，而燃煤是目前最便宜的可用燃料之一。Astec公司已经开发出一种粉煤燃烧器——新型PhoenixCoal燃烧器，帮画热拌沥青混凝土设施利用燃煤的低成本优势。Astec公司相信，在良
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