分布式动力或牵引是欧洲高速列车（未来的客运车辆）生产商开发的一项先进技术。分布式动力基本上意味着车轮以动力驱动，而与常规机车的推动或拉动列车组不向。它虽然不是一个新概念，但是它在欧洲高速列车上的发展已经达到了
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过去十年中，铁路列车用涡流制动器技术在欧洲的应用得益于德国高速铁路的发展。与传统的制动器配合使用，涡流制动器能够提供高可靠性和高安全性。此外，由于欧洲铁路的高速互通性，涡流制动器已经作为在列车上的标准装配，比如
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在过去二十年里，与其他高速列车相比具备明显优势的原型磁悬浮列车的运行速度高达400公里／小时。这些优势包括振动小、噪声小、摩擦小，能耗低以及空气污染小。但是，磁悬浮列车是未来的列车原型吗？
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自二十世纪九十年代起，欧盟国家就开始将铁路的认证或互通作为一个发展目标。由于国家系统间存在很大的差异，而且考虑到将一种系统与另一种系统互相调整所需自百费用，这个进展就逐渐被放缓了。正如所期望的，大多数铁路车辆
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正在由政府道路及交通局（RTA）负责实施的迪拜地铁是迪拜交通基础建设的旗舰项目。在诸如雅典、巴塞罗那、伊斯坦布尔、开罗、突尼斯、新德里、曼谷、高雄、智利圣地亚哥和温哥华这些世界知名城市的运输系统中，它将是最新
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ImageMap/Vipac‘SuperSite＇是如今铁路行业出现的一个独特产品，并且已在美国和澳大利亚铁路公司中得到验证。SuperSite使得铁路公司能够监视机车头，客车车厢和货车车厢的车轮以及转向架的所有运转和工作情况。如今，全世界
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我国城市化进程与城市住房制度改革的不断深入,使房地产业正日益成为国民经济的支柱产业。但银行主导型的金融体系与房地产融资模式的单一,使房地产业的发展高度依赖银行间接融资,致使目前我国房地产价格的非理性上涨
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本文针对《中华人民共和国保险法》第六十五条有关投保人、受益人故意造成被保险人死亡、伤残或者疾病时,保险人免除给付保险金责任之规定,对此条款与该法其他条款的冲突及本身的妥当性提出质疑,并对相关问题做出思考,
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当21世纪信息化的浪潮席卷全球的时候,信息化的脚步正以它前所未有的渗透力深入到社会生活的每个角落,企业信息化建设已成为带动中国企业创新和升级的突破口。不同企业的核心业务是不同的,但是其核心资源都是财务。财
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MBA教育,是西方培养工商管理企业高中级管理人员的重要方法,其成效得到普遍认同。我国从八十年代逐步引进师资、教材和教育模式,为提高我国工商管理水平,增强企业竞争力发挥了重要作用。作者长期参与MBA课程教学工作,
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